Освещение салона - бич вазовской классики. Его практически нет как в ВАЗ 2101 и его "родственниках" 2102, 2103, 2106, так-же оно практически отсутствует и в более новых ВАЗ 2105 и его производных - 2104 и 2107. Вы наверное хотели-бы возразить, что есть ведь плафончики в стойках дверей... Но ведь они ничего толком не освещают! Все на что они способны это примерно показать куда вы садитесь и не более.

А раз ВАЗ не подумал об освещении салонов - придется самим думать. В этой статье рассмотрим один из вариантов. Во многих автомагазинах, да и на авторынках, можно найти плафоны для ВАЗ 2108, 2109 и 21099 с люминисцентной лампой. Причем они предназначены для замены штатных "восьмерочных" и поэтому становятся в штатное место... Ориентировочная цена - 10 американских денег, ибо они стабильнее рублей и гривен. Плафон, на примере которого мы рассматриваем модернизацию, имеет трехпозиционную кнопку и по габаритам компактнее волговского.

Установка

Врезаем плафон в переднюю накладку потолка, между козырьками. Плафон состоит из 2 частей поэтому его можно врезать "заподлицо". Вырезаем в наружной стороне накладки потолка прямоугольное отверстие. Размер вырезаного отверстия чуть меньше размера внешней части плафона. С той стороны плафона, которая ближе к потолку тоже вырезаем прямоугольное отверстие для задней крышки нашего плафона. Внутренности накладки потолка разумеется удаляем за ненадобростью.

Подключение плафона освещения к бортовой сети автомобиля

У плафона есть 3 контакта. Крайние это "масса", а центральный - "плюс". Трехпозиционный переключатель замыкает "плюс" с одной из двух "масс". Есть также среднее положение когда все отключено. Одну "массу" соединяем с металлическим каркасо передней накладки потолка. "Плюс" соединяем с постоянным плюсом, например питанием стандартных плафонов в центральных стойках или прикуривателем. Вторую "массу" соединяем с концевиком, который находится в стойке передней двери.

Что мы получаем

В принципе по смыслу примерно то-же, что и было, но намного более ярко и светло.  Если выключатель включения плафона в 1-м положении - новый плафон вместе со штатными загорается при открытии любой из дверей автомобиля, а в другом положении он просто включен пока переключатель в этом положении. Второе особенно актуально если в темноте нужно что-то увидеть, например карту. Ну и можно просто все выключить.

Полученый результат

Плафон имеет чисто белый цвет и намного более мощную лампу, чем у стандартных плафонов, что более чем положительно сказывается на освещении салона.

Источник: http://classic-vaz.info/